Реинкарнация

Вы одиноки? Нет? Хотя, это и не важно. Можете ли вы на минуту представить, что рядом с вами живёт кто-то ещё - а вы об этом даже не подозреваете? Не стоит сейчас загружать себе голову вопросом, реально это или нет - просто примите это как данность. Представили? А теперь всё-таки будем считать, что вы живёте один - без семьи, без близких друзей, без любимого человека. Эдакая скучная, монотонная жизнь. Вас окружают унылое однообразие, серость бытия и мёртвый металл. К великому сожалению, изменить что либо в этих правилах игры вы ничего не можете. Может, и хотели бы - но не можете. Так как очень нерешительны и работаете смотрителем на старой автомобильной свалке.

Нужны ли свалкам смотрители или нет - дело десятое. По сути - эта свалка была старым автомобильным кладбищем, а кладбищам, как нам известно смотрители все же нужны. Сторожка смотрителя расположена в самом центре площадки, где уместились тысячи старых машин сложенных друг на друга в стройные высокие ряды. Днем свалка могла напоминать город с домами-машинами и ровными улицами проходов. Над дверью ветхой сторожки смотрителя висит унылая от времени табличка с полустёртым словом OFFICE. А для меня, как смотрителя она была не только офисом, но и домом.

Однажды ночью, подъезжая к дому, я обратил внимание на то, что показания одометра на моей машины изменилось с 10.000 на 9.999,9. Я понимал, что это не совсем правильно, ведь движение всегда идет вперед, а не назад, но что-то внутри меня шевельнулось напоминая уже пережитое. Сегодня была ночь, аналогичная той самой! Холодок животного ужаса пробежал по моей спине. Перед глазами всплыли события, связанные с реинкарнацией моего Бельведере, которого один из прошлых хозяев - Ролланд Д. Лебэй называл женским именем Кристина.

На дворе царствовали ночь и пустота. Ни звука, только тишина, давящая, густая тишина. Где-то в далеке, где горизонт становится небом, сквозь пелену непроглядных свинцовых облаков, пробивается мертвенно бледный лунный свет, но не такой, каким он был раньше. Еще не остывшая земля выдыхает в пространство мерзкие запахи гари - это ее последние, предсмертные выдохи. Что-то особенное было в этой ночи. Я бы сказал мистическое.

Я сидел за столом, приставленным к окну, и делая глотки ароматного глинтвейна, лениво просматривал сегодняшнюю LC Times. Вдруг, мое зрение уловило за окном, в бледном лунном свете, где рядами лежат бесчисленные старые автомобили легкое движение и взгляд напряженно устремился во тьму в попытках определить причину. У большинства длинные плавники, массивные радиаторы и мертвые глазницы фар. Проросшие вековым мхом ржавые пустые автомобильные кузова находясь под лирикой ветра иногда проигрывают жутковатую заунывную мелодию. Это Мертвые Машины.

Отложив газету я вышел на улицу. Движение, которое я заметил, было возле ржавого металлического куба, у которого кое-где из под ржавчины виднелась чудом оставшаяся кроваво красная краска. Этот куб еще в 80-х на мою свалку доставили полицейские. Я сразу отметил про себя их нервное беспокойство и ужас в глазах. Что-то белело в основании этого куба. Я наклонился и поднял сложенную вчетверо бумажку.

Бумажек оказалось две. Первая была ксерокопией с документа о перерегистрации подержанного автомобиля, «плимута» 1958 года, четырехдверного седана, красно-белой расцветки. Под датой «1 ноября 1978 года» стояли подписи: Арнольд Каннингем, владелец и Майкл Каннингем, попечитель. Вторая - ксерокопия с документа о регистрации нового автомобиля, «плимута» 1958 года выпуска, четырехдверного седана, красно-белой расцветки. Внизу документа стояла дата: 1 ноября 1958...

Раздался резкий металлический звон — как будто лопнула струна — и вмятины на колесном ободе, лежащем недалеко от куба начали сами собой выправляться. Внезапно он подскочил на ребро и подкатился к кубу, как огромная монета. Я не сводил взгляда от некогда мятого обода. Груда железа надрывно задрожала. Ничего более жуткого я никогда не видел и врядли увижу в своей жизни. Куски металла стали медленно расправляться, а разрывы металла срастаться. Из под них стали вырисовываться очертания громадного восьмицилиндрового двигателя.

Через считанные минуты передо мной стоял ржавый, кое где мятый Плимут. Но на этом метаморфозы не закончились. Я стоял как вкопанный и не мог оторвать взгляд от происходящего. В это время стал выпрямляться помятый капот, на ветровом стекле сначала уменьшились, а потом совсем пропали многочисленные трещины; ободранные места на кузове вновь становились красными, как будто наполнялись кровью. Неизвестно откуда взявшиеся покрышки на ободах тоже вступили в этот зловещий процесс. Одна из спущенных покрышек начала наполняться воздухом, затем — другая.

Вдруг одна из ее разбитых передних фар замигала и осветила площадку перед моей сторожкой. Вдруг, двигатель чихнул и заработал. Заработал ровно и мощно. Именно этот звук, звук работающего восьмицилиндрового двигателя вывел меня из гипнотического оцепенения. Я начал пятиться к сторожке, но в этот момент зажглась вторая передняя фара — одна лампа за другой. Двигатель Кристины взревел и передние фары переключившись в режим дальнего света пронзили меня, как глупую муху на листке бумаги.

Затем покрышки издали пронзительный визг и Плимут рванул прямо на меня, и, встал, как вкопанный. Как только это случилось, вся ржавчина окончательно осыпалась, ветровое стекло на мгновение прояснилось, хром блеснул первобытной новизной, а старые, облезшие покрышки прямо на моих глазах превратились в новехонькие.

Могу поклясться, что в этот момент я увидел тень в салоне. Кто-то наблюдал за мной из-за ветрового стекла и лицо его было похоже на какую-то дьявольскую маску. Это лицо, искаженное ненавистью и болью, живет в снах, которые я вижу теперь. Затем лицо исчезло. Исчезли клубы едкого темно-серого дыма. Двигатель замолк так же резко, как и взревел, до смерти напугав меня.

Невозможно описать, как я добрался до дома, трехсекундная дорога к которому заняла у меня десять или двенадцать минут, если не сказать, что все это было похоже на бегство из какого-то сумасшедшего дома.

Модификация 1957 Plymouth Belvedere распространяется эксклюзивно для сайтов GTA.KEIBY.COM и GTA.COM.UA на протяжении 30 дней с момента официального релиза. Размещение на других ресурсах интернета в этот период, а также любое коммерческое использование этой модификации КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНЫ!